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宝钢股份2050热轧“黄金产线”本色尽显
发表时间:[2019-01-28]  作者:  编辑录入:小钼  点击数:580

去年12月份,被誉为宝钢股份“黄金产线”的宝山基地2050热轧产线,通过精益运营、对标找差等工作的推进,在劳动效率全年提升9%以上的情况下,当月累计轧制量达54万吨,一举刷新了保持十多年之久的月产记录,同时当月日产、班产量均创下历史最好水平,有效支撑了宝钢股份“两金”压降和板坯集中消化要求,为公司效益增长提供了有力保障。

    2050产线产能规模占宝山基地热轧规模的近50%,是宝钢股份生产汽车外板、冷轧超高强钢、热轧超高强等高等级产品的核心产线。该产线1989年投产,设计年产能为400万吨,随着产能效率不断提升,目前产线已经具备年产600万吨以上生产能力。

    2018年,宝山基地热轧厂精益运营向纵深推进。2050产线以此为抓手,持续推进轧制效率提升工作。在提升基层亚博体育手机者和广大员工的轧制节奏意识的同时,2050产线持续开展技术攻关,逐个工序梳理节奏瓶颈点,并通过轧线跟踪优化、粗轧轧制工艺优化等提升各工序轧制能力,轧线轧制节奏控制能力得到逐步提升。同时,该产线以日历作业率提升为目标,不断减少计划和非计划停机。通过换辊时间和周期优化不断减少计划停机时间,单次更换工作辊时间缩短2分钟,月均减少计划停机时间约8小时。支承辊换辊周期大幅优化,周期轧制量达到百万吨级,处于世界领先水平。

    同时,2050产线还主动与湛江钢铁热轧产线对标,并开展差异分析,尤其是在轧制间隙时间的对标上取得了明显进展。2018年,轧制效率不断提升,轧制间隙时间较年初缩短8秒,达到世界一流水平。

    2018年,在劳动效率和产量规模双双提升的情况下,2050产线产品质量保持高水准,汽车外板等高表面产线重点缺陷改判率持续下降,年均废次降较2017年下降6%,产线成材率指标创历史新高。同时,产线成本改善持续提升,轧线变动成本较2017年每吨下降9元,能耗等成本控制关键指标均取得较大进步。

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