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钢轨超声波探伤组合式探头随动装置研究
发表时间:[2009-04-11]  作者:马东,石帅,李勇,雷成凯  编辑录入:admin  点击数:1437

内容简介

钢轨超声波探伤组合式探头随动装置研究马东,石帅,李勇,雷成凯(鞍钢股份有限公司大型厂,辽宁鞍山114021)摘要:介绍了钢轨超声波检测系统的组成及工作原理,并针对原检测系统因轨头、轨腰探头机械装置不能实现轴向转动和径向倾翻,而时常出现误报、漏报的问题,开发了一套在线超声波探伤组合式探头随动装置,解决了多探头同时对钢轨进行跟踪随动的问题。关键词:钢轨;超声波探伤;组合式探头随动装置;结构中图分类号:TG335.43文献标识码:A文章编号:1003—9996(2008)增刊2—0149—031引言随着我国铁路高速重载的亚博体育2018网址要求,重轨在线超声波探伤要求越来越高。标准要求重轨检测的超声波扫查区域:轨头≥70%、轨腰≥60%、轨底覆盖腰腿连接处的投影区。国内现阶段重轨在线超声波探伤均采用单探头独立探伤机构组合成一套探伤系统,如满足探伤标准要求的扫查区域要求,需至少布置12~16套单探头独立探伤机构,设备总长将达到10.5m左右。现有重轨生产厂家工艺布局已完成,很难布置。且进口设备的机械装置无法保证超声波探头对钢轨被检测面的实时随动要求,钢轨在线检测时误漏报警时有发生。因此开发重轨超声波探伤组合式探头随动装置很有必要。2超声波探伤原理2.1超声波检测..

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